高鐵西九站設5櫃檯售內地段車票　港鐵：48分鐘來往港穗無瞞騙公眾

高鐵香港段第三季通車，港鐵今日（14日）公布相關票務安排。港鐵車務營運總管李聖基稱，港鐵負責經銷由香港出發、或以香港為終站，前往廣州南沿途各站的短程車票，以及14個往來香港的長途城市車票。他強調，香港的售票系統已跟內地系統聯通，乘客可透過網站購買由內地各城市前往香港的車票，但港鐵仍在跟內地部門商討，有關香港來往內地14個城市以外的售票安排。

港鐵於西九龍站，設有28個售票櫃檯，可提供購票、取票、改票、以至退票等服務；另外也設有39部售票機，供乘客購買車票。乘客於購票時，需出示回鄉證，以便實名登記車票，之後以現金、八達通、信用卡等方式付款，就可以購買車票。

▲ 港鐵車務營運總監李聖基稱，港鐵負責經銷由香港出發、或以香港為終站，前往廣州南沿途各站的短程車票，以及14個往來香港的長途城市車票。（張永康攝）

除了到西九龍站購買高鐵車票外，港鐵將另外設有電話熱線、專用網站供乘客訂票，最長可預售30天內的車票，但李聖基說，高鐵開通初期的預售期或更短。

至於往來內地其他城市售票安排，現時需經由中國鐵路客戶服務中心、旅行社代理或其他途徑購買車票，不過或需收取手續費。港鐵亦已於西九龍站，預留5個櫃檯，供日後的內地代理，於站內代辦來往香港及內地其他城市的車票，但內地及香的仍在商討有關運作安排，李聖基說希望於高鐵香港段開通首天，便能提供這項服務。

▲ 高鐵西九站售票處傳媒預覽。（張永康攝）

有報道指高鐵試運期間，來往廣州南及西九龍的車程，需耗時多於48分鐘，李聖基強調試運時的車程、停站時間，以及數目也或跟實際有出入，不能作準。他強調，由西九龍站前往廣州南，行車時間在48分鐘是可以做到的，沒有瞞騙公眾的期望，但他形容，若能夠停靠多一、兩個站，方便更多乘客，也就不用拘泥多一、兩分鐘車程。

▲ 高鐵西九站售票處傳媒預覽。（張永康攝）

根據鐵總與香港政府的協議，高鐵香港段開通初期，每日有13對長途列車，可直達北京、上海、昆明、桂林、貴陽、石家莊、鄭州、武漢、長沙、杭州、南昌、福州、廈門及汕頭共14個長途城市。雙方亦同意將來可按實際需要，協商調整列車開行方案。

短途列車方面，廣深港高鐵班次及收費框架，高峰期來往廣深港的高鐵，每日114對；由香港至廣州南沿途各站，單程車費80元至260元。但港鐵仍未宣布，長途列車的收費框架。